Рельсы железнодорожные

Что такое железнодорожные рельсы и зачем они нужны

Рельсы — это основа любого железнодорожного пути. По сути, это стальные полосы особой формы, которые крепятся к шпалам и образуют ту самую дорогу, по которой катятся поезда. От их геометрии и состояния зависит очень многое: насколько плотно и ровно колесо будет сидеть на пути, как поезд будет держать курс и, в конечном счете, безопасность всего движения. Чем выше нагрузка на путь — больше составов и тяжелее грузы — тем строже требования к рельсам.

Как понять маркировку рельсов

Маркировка рельсов устроена просто. Буква «Р» означает «рельс». Цифра после неё — это примерный вес одного погонного метра в килограммах. Например, рельс Р65 весит около 65 кг за метр, а Р50 — примерно 50 кг. Это самый быстрый способ понять, насколько массивный и, как правило, прочный перед вами рельс.

Где какие рельсы применяются

Область применения рельса напрямую связана с его маркой и, соответственно, с его весом и прочностью.

Для основных железнодорожных путей (широкая колея) используют тяжелые рельсы: Р75, Р65, Р50, Р43. Их стандартная длина — 12.5 и 25 метров. Такие рельсы обеспечивают непрерывность пути и используются также в стрелочных переводах.

Для путей на промышленных предприятиях часто применяют рельсы марок РП-65, РП-50, РП-75. Они также бывают длиной 12.5 и 25 метров и предназначены для укладки на путях широкой колеи внутри заводских территорий.

Для рудников и шахт используют так называемые рудничные рельсы марок Р-33 и Р-38 длиной 12.5 метров.

Для узкоколейных путей, которые можно встретить на стройках, складах или в цехах (например, для крановых тележек), применяют легкие рельсы: Р-33, Р-24, Р-18, Р-11. Их длина обычно 6 или 8 метров.

Категории качества рельсов

Качество рельса определяется его термической обработкой. Маркировка указывает на это:

• Литера «В» — рельсы высшего качества, термоупрочненные. Самые износостойкие.
• Литеры «Т1» или «Т2» — термоупрочнённые рельсы.
• Отсутствие буквы или литера «Н» — рельсы не подвергались термоупрочнению.

Также рельсы различаются по типу стали, из которой они сделаны: «М» — мартеновская сталь, «К» — конвертерная, «Э» — электросталь. Вся продукция соответствует строгим государственным стандартам (ГОСТ).

Основные размеры и характеристики рельсов

Узкоколейные рельсы

Магистральные рельсы

Правильный подбор рельса по марке, качеству и размеру — это залог долговечности и безопасности железнодорожного или технологического пути.